WebInstitut.narod.ru 

Сделать стартовой

Статьи - Как я сдавал на права

     Вы хотите стать водителем? Тогда Вам необходимо получить водительское удостоверение. Сделать это можно всего лишь двумя способами. Способ номер раз. Права можно купить. По сегодняшней жизни сделать это не так и сложно. Надо только знать где. Стоят права по Москве 250 долларов, но можно найти дешевле, правда ненамного. Вообще, я не хотел бы заострять внимание на покупке прав. Лучше расскажу студентам, где и как их можно законным образом получить – это и есть способ номер два – сдать на права.

     Начну с самого начала: расскажу о себе, как я сдавал на права. А потом расскажу, как НАДО сдавать на права (статья "Как получить права"), чтобы, во-первых, потратить меньше денежных средств, а, во-вторых, потратить меньше времени и заработать меньше «геморроя». Итак…

     Еще летом мы с друзьями договорились пойти сдавать на права, для этого начали выбирать автошколу. Почти все вокруг не советовали учиться в центральной. Да мы бы, наверное, и не пошли в нее, но там нас подкупило только одно – теория для несовершеннолетних (до 18 лет) – всего 600 рублей. Мы приехали к администратору, чтобы услышать, какая автошкола хорошая: «У Вас не будет проблем со сдачей экзамена в ГИБДД». И так далее. В других же автошколах назывались суммы непомерно выше – 4500 рублей. Мы свой выбор остановили на центральной автошколе. В сентябре пошли записываться – заплатили 600 рублей, купили книги – 170 рублей, получили пропуска. На теорию отводилось четыре дня, по три часа каждое занятие. Мы приезжали к шести часам вечера с понедельника по четверг. На теорию ушло всего четыре дня подряд.

     Итак, мы приехали первый раз, прошли в зал. Администраторша рассказала в пяти минутах об автошколе и ушла к себе в кабинет. Время было 18.05 минут. Мы ждем. Прошло 10 минут – никаких изменений. В нашей компании пошли шутки типа «вот, блин, послушали теорию». Сначала это казалось шуткой. Но потом прошло еще полчаса. Веселье сменилось ожиданием, но вдруг… из-за кулисы выходит немолодой человек и говорит: «Долго вы тут сидите?». Мы, естественно, отвечаем: «Да». И он ушел. Слышен ор. Возвращается, за ним бежит администраторша с криками: «Я не обязана вас оповещать о начале лекции». Все кто в зале – угорает. Уже тогда мы поняли, что жестоко ошиблись в автошколе, но, оказалось, это были только цветочки… Сейчас расскажу, как нам читали лекции. Ничего не показывающий телевизор с элементами картинок. Понимаю, что противоречу сам себе, но по другому не опишешь. Среди этих картинок иногда появляется что-то, смутно напоминающее билеты. Ладно, кое-как теорию нам прочитали, правда через две недели мы уже все забыли. Хотя лектор попался прикольный: все даты помнил наизусть. Например, любил говорить: «Вот помню случай, 8 декабря 94 года – газета такая-то, статья – в Швеции лоси все чаще попадают под колеса автомобилей. Оказалось, наступила весна, вылезли ягодки и грибочки, но непростые, а галюциногенные. Вот лоси их поедают, и пьяные выскакивают на дорогу». Очень любил рассказывать, как кому ногу оторвало, как кто задохнулся в машине и т. д.

     После второго занятия нас пригласили фотографироваться. Мы на радостях сфоткались, а через занятие получили фотографии – 8 штук. Стоили они 90 рублей. Сейчас 5 из 8 фотографий лежат у меня дома, потому что понадобились только три. Зачем делали восемь – одному фотографу известно. А после последнего занятия получили «СПРАВКУ ОБ ОКОНЧАНИИ АВТОШКОЛЫ». Как мы долго смеялись. Вместо нормального удостоверения нам выдали лист формата А5, на котором было написано, что мы, дескать, прошли курс теоретической подготовки в автошколе. Чуть позже расскажу, что стало с этой справкой. И еще дали телефон инструктора.

     Закончилась теория, мы пошли получать медицинскую справку. Получить ее можно где угодно. Наша справка стоила 300 рублей, и являлась плодом усилий аж четырех врачей. Я прошел медкомиссию за 8 минут. Сказать, что меня осматривали, я не могу. Спросили, не болею ли я чем, и посмотрели приписное свидетельство.

     Договорился с инструктором о «покататься». Прихожу на встречу – его нет. Опоздал на 15 минут. Спросил, умею ли я водить, сел в машину, и сам повел ее до площадки. За время поездки болтал о чем-то своем, наверное, сам с собой. Приехали на площадку – там пять машин, все друг другу мешают. Я потренировался, с меня взяли 250 рублей за полтора часа и я поехал домой. Практики, в результате, я взял всего две.    

     Собрав все необходимые документы, я поехал в МРЭО. Друзья были прописаны в другом округе, и у них было другое МРЭО. Кое-как выучив теорию, я отправился в путь. Три часа я искал это МРЭО в северном округе. У кого ни спрошу – никто не знает, где эта улица Пяловская находится. Кстати, название говорит само за себя. При регистрации я попробовал дать «СПРАВКУ об окончании автошколы», на что мне сказали, мол, иди с ней сам знаешь куда (кстати, это "куда" находилось прямо напротив регистратуры) и написали «экстерн». Приехал, оплатил все, что надо, и пошел сдавать теорию. Захожу, отвечаю на вопросы. Ответил 20 из 20, т. е. теорию я сдал. А мой друг в другом МРЭО в общей сложности сдавал ее 6 раз J.

     Потом поехал сдавать практику. Дальше начинается самое интересное. Когда рассказывал друзьям, как я сдавал площадку и город – они очень долго смеялись. Поэтому расскажу и Вам. Приезжаю утром к 9.00, записываюсь на экзамен, жду очереди, меня вызывают – я иду сдавать. Сажусь в машину, рядом сидит «дяденька-милиционер», который собственно и принимает экзамен. Завожусь, еду по змейке, ничего не сбиваю… Доезжаю до эстакады, останавливаюсь перед ней. Надо сразу сказать, что передо мной какая-то девчонка из автошколы стояла на эстакаде около минуты, наверное, перебирая педалями пыталась с нее съехать, ей эстакаду засчитали. Я же заезжаю на эстакаду на склон, жду дальнейшей команды. Инструктор говорит: «Давай». Я (автолюбители меня поймут) сначала врубаю первую скорость, потом нажимаю на кнопку ручного тормоза, довожу двигатель до 2000 оборотов, постепенно убираю сцепление и… жду, машина-то не едет. Я еще раз проделываю ту же операцию. Все равно не едет. Инструктору видно надоело, он начинает ставить минус, а я, опомнившись, отпускаю ручник(!) и машина взлетает на горку. Но инструктор такого поворота событий не ожидал, говорит, мол, я тебе уже минус поставил. Мы съезжаем с эстакады, я начинаю заново. Превосходно выполняю все операции, но… вспоминаю, что девчонка до меня стояла на эстакаде, думаю, что так и надо, и останавливаюсь прямо на горке. Этого было достаточно, чтобы инструктор сказал: «До новых встреч. В следующий раз придете». Я ему: «Но ведь девчонка до меня стояла, тоже прямо на эстакаде», но непреклонный инструктор твердит опять: «В следующий раз!».

     Следующий раз был через неделю. На этот раз было еще «лучше». Досталась мне убитая «восьмерка» и инструктор, молоденький такой, «пофигист». Я сел в машину, начинаю выполнять змейку. Хочу включить первую скорость, но инструктор так развалился, что ногами эту самую коробку переключения передач заслонил. Ему же не скажешь: «Подвиньтесь, пожалуйста». Ладно, кое-как включил, начал двигаться. А надо сказать, что человек я довольно веселый и улыбка редко сходит с моего лица. Еду я веселый по змейке, слышу голос инстуктора: «Ты чего такой радостный?». Я сориентировался, говорю: «Погода хорошая!» – «И поэтому надо на ручнике ехать?!». Я опять забыл про ручник! Я, естественно, ручник убираю, сила трения колес уменьшается, и машину понесло вперед с приличной скоростью. Заметьте – это на змейке, где большая скорость чревата провалом экзамена. Все бы хорошо, я бы убрал газ, но понимаю, что педаль этого самого газа у меня кажется запала. Руль крутился очень тяжело – я не знаю, как я одну стойку на нем проехал. Хорошо у инструктора зазвонил телефон. Он говорит: «Остановись». Я остановился. Он вышел, быстро поговорил, возвращается. Я мгновенно поднял педаль рукой, погазовал – вроде все стало нормально. Ладно, змейку сдал, поехал сдавать эстакаду. С эстакадой и параллельной парковкой в этот раз проблем не было.

     Жду города. Дали машину – эту же восьмерку. Я сдавал последний. Сажусь в машину, вспоминаю про ремень безопасности, накидываю, настраиваю зеркала, включаю первую скорость, убираю ручник, включаю поворотник, поехал. Инструктор говорит: «Ты когда-нибудь ремнями безопасности пользовался?» - «Да» - отвечаю я, смотрю – вроде правильно надел – «Вот же ремень безопасности!». Показываю его. Ответ был: «Это не ремень безопасности – это удавка!» Тут до меня доходит, что я его не пристегнул, а просто накинул! Короче, вкупе с другими ошибками этот город я завалил.

     Второй раз город сдавал опять последний. До меня не сдал никто. Зато я проехал метров двести из положенных где-то 3 километров, и вышел «с правами».                                        

     А через 2 дня эти самые права я и получил, чего и Вам желаю. Удачи!

Россия - забытая история...

Работа и учеба

Кем работают студенты

Как поступить в институт?

Как получить права?

Юмор

Студенческие истории

Анекдоты

Поэзия

Проза

Чат

Автор: Довлатов Александр

Создание сайта и дизайн - AND - WebInstitut@narod.ru - Copyright © 2003

Все права защищены законом РФ.

Полное или частичное копирование материалов осуществляется только с разрешения авторов.